Машина погрузочная E230WH

Наименование технических показателей	Ед. измерения	E230WH
Эксплуатационная масса	т	23,5
*Двигатель:*		Deutz BF06M 2012C (Германия)
Мощность двигателя	кВт (л.с.)	131 (178) при 2000 об/мин
Номинальная частота вращения	об/мин	2000
*Электрическая система:*
Напряжение	В	12
Аккумуляторные батареи	В	1 x 12
Емкость аккумуляторной батареи	Ач	190
Генератор переменного тока	В	14
	А	95
Стартер	В	12
	кВт	4
*Ходовая тележка:*
Мосты, КПП		ZF (Германия)
Тип ходовой рамы		Аутригеры+аутригеры
Дорожный просвет	мм	340
Скорость на 1-ой передаче	км/ч	4,3
Скорость на 2-ой передаче	км/ч	18
Тормозная система		Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с серво-гидравлическим приводом
Стояночный тормоз		Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
Колеса		Цельнолитые спаренные колеса переднего и заднего мостов
Базовая комплектация		Защитные кожуха гидроцилиндров аутригерных опор
Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа
Шины:
Стандартная комплектация
Шина цельнолитая 10.00-20 Solideal Magnum (сдвоенные)
Поворотная платформа:
Частота вращения поворотной платформы	об/мин	6
Радиус поворота	мм	2680
Рабочий цикл	сек	18
Коробка передач:		Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой
Карданная передача с двумя валами
Гидравлика:		Bosch-Rexroth
Гидросхема управления		Схема LUDV фирмы Bosch-Rexroth
Количество совмещений операций в цикле		Все
Максимальная производительность главного насоса	л/мин	250+22+22
Контур рабочего давления - максимальное рабочее давление	бар	320
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя		имеется
Максимальный расход - контур рабочего оборудования	л/мин	250
Характеристики:
Рукоять	м	5,7
Максимальная глубина копания	м	6,985*
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки	м	13,735*
Максимальная высота выгрузки	м	10,48*
Объем грейфера	м³	0,6
Высота подъема кабины	м	2
Высота подъема кабины (относительно земли)	мм	4800
Габаритные размеры:
Дорожное положение с разными рукоятями	м	5,7
- длина	мм	10525
- ширина	мм	2520
- высота по рабочему оборудованию (рукоять не демонтируется, демонтирован только сменный вид)	мм	3050
- высота по кабине	мм	3250

Экскаватор E230WH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:

Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
Двигателем BF06M 2012С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
Блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия).
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности.
Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.

Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.